Klaipėdos Baltąjį švyturį siūloma atkurti derinant su uosto plėtra

Klaipėdos upės krantinė su istoriniais pastatais, jachtomis ir vaizdu į uosto infrastruktūrą.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas palaiko istorinį Baltąjį švyturį Klaipėdoje atkurti, tačiau konkretaus projekto ar finansavimo sprendimo dar nėra. Pirmiausia institucijos turėtų įvertinti, kaip simbolinį ir edukacinį objektą suderinti su ilgalaikiais Klaipėdos uosto plėtros planais bei saugios laivybos reikalavimais.

Ministras ragina Klaipėdos miesto savivaldybę, Uosto direkciją, Kultūros ministeriją ir Kultūros paveldo departamentą kartu išnagrinėti pasiūlymą. Jis pasirengęs koordinuoti institucijų dialogą.

Ką turėtų įvertinti institucijos

Savivaldybė galėtų pateikti konkrečią projekto koncepciją, o Uosto direkcija – įvertinti technines galimybes, laivybos saugą ir uosto plėtros sąlygas. Kultūros ministerija ir Kultūros paveldo departamentas turėtų įvertinti, ar istorinio objekto atkūrimas pagrįstas.

Klaipėdos Baltąjį švyturį siūloma atkurti derinant su uosto plėtra

Tik gavus atsakingų institucijų vertinimus būtų sprendžiama dėl projekto įgyvendinimo ir finansavimo modelio. Ministro teigimu, diskusija vyksta apie istorinį, estetinę ir edukacinę paskirtį turintį objektą, o ne apie naują navigacinį įrenginį.

Švyturys sunaikintas per Antrąjį pasaulinį karą

Baltasis švyturys ant šiaurinio molo Melnragėje įžiebtas 1884 metais ir sunaikintas per Antrąjį pasaulinį karą. Jo atkūrimo idėja keliama nuo 2021–2022 metų, kai vyko Klaipėdos uosto pietinio ir šiaurinio bangolaužių rekonstrukcija.

Klaipėdos Baltąjį švyturį siūloma atkurti derinant su uosto plėtra

Švyturio atvaizdas buvo naudojamas 1922 metais išleistame Klaipėdos krašto prekybos rūmų laikinajame 10 markių banknote, prieškariniuose Lietuvos pašto ženkluose ir atvirukuose. Jis taip pat pavaizduotas 1997 metais išleisto 200 litų banknoto reverse.

Trečiadienį atkūrimo klausimą numatyta aptarti Seimo Kultūros komitete. Anksčiau iniciatyvai pritarė Klaipėdos savivaldybės Jūrinių reikalų darbo grupė, Jūrų kapitonų asociacija ir Lietuvos jūrininkų sąjunga.

Šaltinis: BNS

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmi!
Istorijos redakcija

Istorijos redakcija

„Paynex“ istorijos redakcija atsakingai analizuoja praeities įvykius, siekdama pateikti objektyvų ir faktais grįstą požiūrį į Lietuvos bei pasaulio istorinį palikimą. Mūsų komanda kruopščiai tikrina archyvinius šaltinius, vertina istorinį kontekstą ir užtikrina turinio tikslumą. Esame įsipareigoję puoselėti istorinę atmintį, vengdami spekuliacijų ir laikydamiesi aukščiausių žurnalistinės etikos standartų, kad skaitytojai gautų patikimą informaciją apie svarbiausius žmonijos raidos etapus

Daugiau istorijų